![]() |
نام تجاری: | Zhong Cai |
شماره مدل: | Volkswagen Jetta ZC-QCB30B |
مقدار تولیدی: | 1 Set |
قیمت: | Negotiatable |
زمان تحویل: | 15 -25 Work Days |
شرایط پرداخت: | T/T |
این نیمکت آموزشی سیستم ترمز ABS بر اساس سیستم ABS واقعی از Volkswagen Jetta است. این سیستم دارای یک نمودار شماتیک است که اصل کار ABS را نشان می دهد و یک نمایش واضح از عملکرد سیستم در هنگام ترمز اضطراری ارائه می دهد. این سیستم برای نمایش ساختار، اجزا و دینامیک عملکرد یک سیستم ترمز ABS طراحی شده است و به طور موثر از آموزش نظری و آموزش عملی در بازرسی و نگهداری سیستم پشتیبانی می کند.
1. نمایش سیستم واقعی: ساخته شده با استفاده از اجزای ترمز ABS واقعی خودرو برای نشان دادن کامل ساختار سیستم.
2. شبیه سازی پویا: یک موتور ناهمزمان محورهای جلو و عقب را برای شبیه سازی حرکت خودرو به حرکت در می آورد. هنگامی که پدال ترمز در حین این حرکت به شدت فشرده می شود، ABS فعال می شود. این امر با حفظ چرخش جزئی دیسک های ترمز و یک بازخورد ضربان دار متمایز که در پدال احساس می شود، مشهود است و عملکرد ABS را به طور واقع بینانه تکرار می کند.
3. کمک آموزشی بصری: این پنل دارای مدار چاپ شده با اشعه ماوراء بنفش رنگی و نمودارهای هیدرولیکی است. کارآموزان می توانند مستقیماً این نمودارها را با اجزای فیزیکی سیستم مرتبط کنند تا عملکرد سیستم کنترل را درک و تجزیه و تحلیل کنند.
4. نقاط اندازه گیری الکتریکی: ترمینال های تست بر روی پنل نصب شده اند که امکان اندازه گیری مستقیم سیگنال های الکتریکی (مقاومت، ولتاژ، جریان، فرکانس) را از سنسورها و پین های واحد کنترل فراهم می کند.
5. نظارت بر فشار هیدرولیک: گیج های فشار، خوانش های بلادرنگ از تغییرات فشار هیدرولیک را در داخل سیلندر اصلی و هر چهار سیلندر چرخ ارائه می دهند.
6. قابلیت تشخیصی: مجهز به چراغ نشانگر خطا و سوکت تشخیصی. این امر اتصال به اسکنرهای خودروی اختصاصی یا عمومی را برای انجام تشخیص سیستم ABS/EBD، از جمله پرس و جوهای کد ECU، خواندن/پاک کردن کدهای خطا، خواندن جریان های داده، انجام تست های محرک، تنظیم پارامتر و تجزیه و تحلیل شکل موج امکان پذیر می کند.
مناسب برای | مدارس فنی، مراکز آموزشی، کارگاه ها، کالج |
ابعاد | 1500 × 1000 × 1700 میلی متر (طول × عرض × ارتفاع) |
منبع تغذیه خارجی | AC 220V ± 10٪ 50Hz |
رنگ | همانطور که نشان داده شده است یا سفارشی شده است |
ولتاژ کاری | 12V DC |
سنج فشار سیلندر ترمز | 0-100 کیلوگرم/psi |
![]() |
نام تجاری: | Zhong Cai |
شماره مدل: | Volkswagen Jetta ZC-QCB30B |
مقدار تولیدی: | 1 Set |
قیمت: | Negotiatable |
جزئیات بسته بندی: | Wooden Box |
شرایط پرداخت: | T/T |
این نیمکت آموزشی سیستم ترمز ABS بر اساس سیستم ABS واقعی از Volkswagen Jetta است. این سیستم دارای یک نمودار شماتیک است که اصل کار ABS را نشان می دهد و یک نمایش واضح از عملکرد سیستم در هنگام ترمز اضطراری ارائه می دهد. این سیستم برای نمایش ساختار، اجزا و دینامیک عملکرد یک سیستم ترمز ABS طراحی شده است و به طور موثر از آموزش نظری و آموزش عملی در بازرسی و نگهداری سیستم پشتیبانی می کند.
1. نمایش سیستم واقعی: ساخته شده با استفاده از اجزای ترمز ABS واقعی خودرو برای نشان دادن کامل ساختار سیستم.
2. شبیه سازی پویا: یک موتور ناهمزمان محورهای جلو و عقب را برای شبیه سازی حرکت خودرو به حرکت در می آورد. هنگامی که پدال ترمز در حین این حرکت به شدت فشرده می شود، ABS فعال می شود. این امر با حفظ چرخش جزئی دیسک های ترمز و یک بازخورد ضربان دار متمایز که در پدال احساس می شود، مشهود است و عملکرد ABS را به طور واقع بینانه تکرار می کند.
3. کمک آموزشی بصری: این پنل دارای مدار چاپ شده با اشعه ماوراء بنفش رنگی و نمودارهای هیدرولیکی است. کارآموزان می توانند مستقیماً این نمودارها را با اجزای فیزیکی سیستم مرتبط کنند تا عملکرد سیستم کنترل را درک و تجزیه و تحلیل کنند.
4. نقاط اندازه گیری الکتریکی: ترمینال های تست بر روی پنل نصب شده اند که امکان اندازه گیری مستقیم سیگنال های الکتریکی (مقاومت، ولتاژ، جریان، فرکانس) را از سنسورها و پین های واحد کنترل فراهم می کند.
5. نظارت بر فشار هیدرولیک: گیج های فشار، خوانش های بلادرنگ از تغییرات فشار هیدرولیک را در داخل سیلندر اصلی و هر چهار سیلندر چرخ ارائه می دهند.
6. قابلیت تشخیصی: مجهز به چراغ نشانگر خطا و سوکت تشخیصی. این امر اتصال به اسکنرهای خودروی اختصاصی یا عمومی را برای انجام تشخیص سیستم ABS/EBD، از جمله پرس و جوهای کد ECU، خواندن/پاک کردن کدهای خطا، خواندن جریان های داده، انجام تست های محرک، تنظیم پارامتر و تجزیه و تحلیل شکل موج امکان پذیر می کند.
مناسب برای | مدارس فنی، مراکز آموزشی، کارگاه ها، کالج |
ابعاد | 1500 × 1000 × 1700 میلی متر (طول × عرض × ارتفاع) |
منبع تغذیه خارجی | AC 220V ± 10٪ 50Hz |
رنگ | همانطور که نشان داده شده است یا سفارشی شده است |
ولتاژ کاری | 12V DC |
سنج فشار سیلندر ترمز | 0-100 کیلوگرم/psi |